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2022年12月6日【2023年1月12日開催】「第3回高度物流人材シンポジウム ~これからの物流を牽引する中核人材~」

2022年12月1日、国土交通省は、経済産業省、SIPスマート物流サービス研究推進法人と共催で「高度物流人材シンポジウム ~これからの物流を牽引する中核人材~」を開催することを発表しました。
このシンポジウムでは、物流業界において、将来的に経営戦略の企画・立案の中核を担う人材に具体的に求められるスキルや、その習得方法、育成のあり方、必要な専門人材像等を明らかにします。
概要
日時:2023年1月12日(木)15:00~18:00
開催方式:対面(TKP市ヶ谷カンファレンスセンター)およびオンライン配信
参加費:無料
定員:現地50名、オンライン1,000名
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物流業界は、ドライバー不足、小口配送が増加したことによる配送効率の低下、多重下請け構造、アナログな業務などさまざまな課題を抱えています。
今後も生産年齢人口の減少が予測されており根本的な人手不足が解消されることはないため、デジタル化や効率的な物流網の構築により省人化や効率化を実現することが必要です。
さらに物流業界は、「2024年問題」という大きな問題を控えています。
2024年問題とは、働き方改革関連法により、2024年度からドライバー1人あたりの時間外労働が年960時間に制限されることによって生じる各種の問題のことです。
たとえば時間外労働の制限によって、ドライバー1人が担っていた長距離輸送を見直す必要が生じ、300km以上の輸送については、鉄道・航空・船などへの転換や、中継地点を活用した中距離輸送の導入によって対応しなければなりません。
一方で、トラック運送事業者では99.9%が中小企業と、ほぼすべてが中小企業であるため、こうした企業が自前で中継地点を確保・構築することは困難です。
そのため物流業界では事業者間での連携を強化し、2024年問題に対応していく必要性があります。
またSDGs・ESGの推進なども求められており、物流業界では2024年問題などの短期的な対応と長期的な経営戦略を立てることができる高度な人材が必要となっています。
人材の採用は企業の成長にとって重要です。しかし創業期はリソースが不足していたり、人材採用のノウハウがなかったりといった課題を抱えています。シリーズ累計発行部数200万部を突破した起業ノウハウ集「冊子版創業手帳」では、創業期における人材採用のノウハウを詳しく解説しています。
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関連タグ | SIPスマート物流サービス研究推進法人 人材 国土交通省 物流 経済産業省 高度人材 |
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